Altın Köşe

İstanbul-Goldenhorn Hakkında
İstanbul Altın Köpek

İstanbul Altın Köşe

Altın Köşe Tarihi

İstanbul, Türkiye'ye tanıdık olmayanlar için, Altın Kurucu büyük bir şehir su yolu ve Bospor ana girişidir. Altın Kurucu suyu, Marmara Denizi ile buluştuğunda Bospor Karayolu'na akıyor olan bir göl, "Old Istanbul" (eski Bizans ve Konstantinopolis) oluşturan yarıdoğunun kuzey kenarını işaret eder, en kuzey noktası Sarayburnu'nun ileri noktasıdır, Seraglio Noktası olarak da bilinir.

Bu estuar giriş, İstanbul'un eski kenti modern metropolün geri kalanından fiziksel olarak ayırır. aynı zamanda antik Yunanistan, Roma, Bizans, Osmanlı İmparatorluğu ve binlerce yıldır diğer yerlerden gemi koruyan bir köprü limanı oluşturur.

Altın Kuru, birçok sanat eserinde gösterilmiş ve birçok önemli olayın sahnesi olmuştur.

Altın Kuru Feribotları, Üsküdar ve Karaköy'i gölün diğer bölgelerine bağlar. T5 tramvay hattı, Altın Kuru'nun batı kenarında 2021'de hizmet vermeye başladı. Alibeyköy otobüs istasyonunda başlar ve Atatürk Köprüsü'ne yakın Cibali'ye gider ve Eminönü'ye uzanma planları ile T1 tramvay hattı ve bazı feribot yolları ile bağlantı kuracak.

Altın Kuru Nerede

Alibey ve Kagithane nehirlerinin birleşimi Altın Kuru'nu oluşturur. Toplam 7.5 kilometre (4.66 mil) uzar ve maksimum genişliğine sahiptir 750 metre (2.460 feet). Bospor'a boşaldığında yaklaşık 35 metre (115 feet) derinliğindedir. Altın Kuru'nun içine girdiği "kuru" yukarıdan bakıldığında giriş şekline atıfta bulunur, ancak adın "altın" kısmının anlamı daha az nettir.

Tarihçiler, şehre sahillerinde bulunan tarihi liman tarafından getirilmiş zenginliklere veya şehrin üzerinde güneş batarken suyun üzerinde parlayan zengin sarı ışığın romantik sanatçı yorumlarına atıfta bulunabileceğini tahmin etmiştir.Arap adı, khaleej, “dönüş” anlamına gelir ve Yunan ve İngiliz isimleri aynı şeyi ifade eder.

Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Eyüp, Silahtaraga, Sakarya ve Alibeyköy, Altın Koyun'un batı kıyısında güney-batıya doğru yürüyen mahallelerdir.

Altın Kurucu Tarihi

Yenikapi metro istasyonunun ve Marmaray tünelin yapımında, antik limanlar, depolama tesisleri ve ticaret gemilerinin donanımları bulundu.Bu, 7. yüzyılda M.Ö.'de Altın Kuru'nun büyük bir şehir merkezi olduğunu kanıtlayan arkeolojik kanıtlara dayanmaktadır.

Gerçekten de, Altın Karanlık'ın derin doğal limanı uzun zamandır bölgenin sakinleri için önemli bir ekonomik çekim ve stratejik askeri avantajdır. İmparator Constantine, Bizans'ın eski kenti üzerinde, orada yaşayan ilk insanlarla ve şimdi orada yaşayan insanlarla aynı faydaları elde etmek için Yeni Roma'yı (bundan sonra Constantinopolis olarak adlandırılmıştır) inşa ettim.

Konstantinopolis’in denizden işgalden kaçınmak için kıyı hattı boyunca duvarlar inşa edilmiş ve Doğu Roma İmparatorluğu’nun deniz merkezleri olarak hizmet etmiştir. Geleneksel Galata Kulesi’ne giren hoş olmayan gemilerin batmasını önlemek için, Konstantinopolis’ten Galata Kulesi’ne kadar geniş bir zincir uzanmıştır. 1204’te Dördüncü Haçlı Seferinde Latin Haçlılar, “Megàlos Pyrgos” (Yunanca “Büyük Kulesi”) olarak bilinen kulesini büyük ölçüde yok etmiştir.

Üç ayrı vakada Altın Koren'i kaplayan zincir ya kırıldı ya da kaçınılmıştı. Bizanslar, zincirlerini Galata'nın etrafında, Bospor'dan çıkarıp Altın Koren'de yeniden başlattıktan sonra, Kiev Rus'u Yunan ateşiyle yenildiler. Zincir sonunda 1204'te Dördüncü Haçlı Seferinde, Venedik donanmasından gemi çarparak kırıldı. 1453'te zincir kırma planının başarısız olduğu için Osmanlı Sultan Mehmed II, gemilerini Galata'nın etrafında yağlanmış çukurlara ve göllerine sürmek için Ruslarla aynı planı kullandı.

Mehmed II, 1453 yılında Osmanlılar tarafından Konstantinopolis'e işgalinden sonra Altın Kuru'na (modern Fener) etnik Yunanlıları yerleştirdi.Yahudiler, Şehir'in fethettikten sonra birçoğu terk ettikten sonra, Bizans döneminde olduğu gibi Balat'ta yaşadılar.

Mimarlık alanında ilgi duyan Sultan Bayezid II için Leonardo da Vinci, 1502 yılında Altın Köşe'yi kaplayan 240 metre (790 ft) köprü çizdi.Milano'daki Museo della Scienza e della Tecnologia, şu anda Leonardo'nun bu köprüyle ilgili taslakları ve notları sergiler.Leonardo'nun Altın Köşe Köprüsü hiç planlandığı gibi inşa edilmedi, ancak 2001'de Vebjrn Sand'in Norveç'te bir gölün yakınında Leonardo'nun tasarımı üzerine küçük bir ayak köprüsü inşa ettiği zaman kavramı yeniden canlandırdı.

1980'lere kadar Altın Kuru'nun kıyısında yer alan fabrikalar, depolar ve gemi fabrikaları önemli kirliliğe neden oldu.Yer temizliği yapıldıktan sonra yerel balık, vahşi hayvan ve bitki türleri iyileşmişti. 1980'lerde belediye başkanı Bedrettin Dalan ve 1990'larda belediye başkanı Recep Tayyip Erdoğan, temizliklerin iki ana aşamasını denetledi.

Parklar, şimdi her iki tarafta da nüfuz bulunan Altın Kürk'ün her iki tarafında yer alır. Su kenarında, İstanbul Ticaret Odası'nı ve şehrin çeşitli dini topluluklarına ait sayısız mezarlıkları da bulabilirsiniz. Altın Kürk'ün kıyısında, ayrıca müzeler, kongre ve kültür salonu, Türk Donanması'nın destek tesisleri ve farklı üniversitelerin kampüsleri de bulabilirsiniz.

Zengin tarihi ve güzel manzarası nedeniyle, Altın Kurucu şimdi her yıl 10 milyon turist tarafından ziyaret edilir.

 

Altın Kuru hakkında sıkça sorulan sorular

Q ileAltın Kurucu Nedir?

A AAltın Kuru, İstanbul'un tarihi yarıyağından modern mahallelerinden ayrılan doğal bir limandır.

 

Q ileAltın Kuru nerede yer almaktadır?

A AAltın Kuru, İstanbul’un Avrupa tarafında yer almaktadır.

 

Q ileNeden Altın Kuru denir?

A AAltın Kuru, güneşin batışında altın rengi nedeniyle bu ismi almıştır.

 

Q ileAltın Kurucu Ne Kadar Uzun?

A AAltın Kuru yaklaşık 8,7 km uzunluğundadır.

 

Q ileAltın Kuru’nun Tarihi Nedir?

A AAltın Kuru, antik çağlardan beri önemli bir liman olmuştur ve Konstantinopolis ve İstanbul tarihlerinde önemli bir rol oynamıştır.

 

Q ile: Altın Köşk çevresindeki ana cazibe noktaları nelerdir?

A AAltın Kuru çevresindeki ana cazibe alanları Eyüp Sultan Camii, Pierre Loti Tepesi ve Fener ve Balat mahalleleridir.

 

Q ileAltın Kuru’da hangi aktiviteler yapılabilir?

A AAltın Kuru'da yapılabilecek aktiviteler, tarihi yerleri ziyaret etmek, manzaralı manzaraları zevk almak ve bir tekne turu yapmak içerir.

 

Q ileGolden Horn’a Gitmenin En İyi Yolu Nedir?

A AAltın Kuru’na ulaşmanın en iyi yolu Eminönü veya Karaköy dokularından feribotla ulaşmaktır.

 

Q ileAltın Kuru turistler için güvenli mi?

A AAltın Kuru, turistler için genellikle güvenli olarak kabul edilir, ancak herhangi bir büyük şehirde olduğu gibi, her zaman önlemler almanız ve çevreniz hakkında bilinçli olmanız tavsiye edilir.

 

Q ileGolden Horn’u ziyaret etmek için en iyi zaman nedir?

A AAltın Kuru’nu ziyaret etmek için en iyi zaman, hava hafif olduğu ve manzaralar açık olduğu ilkbaharda veya sonbaharda.

 

İstanbul şehrinde gezilecek yerleri lisanslı rehberimizle rezervasyon yapabilirsiniz.Aşağıdaki bağlantılar:

 

İstanbul Turları

İstanbul Özel Tur I ile Bosphorus Cruise Turları I ile 3 günlük özel İstanbul Tur Paketleri I ile İstanbul Gıda Turları I ile İstanbul Asya Yolu Turları I ile İstanbul Layover Turları I ile İstanbul Eski Şehir Yarım Günlüğüne Özel Tur I ile Yarı Günlü Bosphorus Cruise I ile Yarım Günlü Özel İstanbul Tur I ile Özel Yarım Günlük İstanbul Tarihi Tur I ile İstanbul İslam Mirası Turları I ile İstanbul Yahudi Miras Turları I ile Gallipoli Turları I ile Edirne Tur İstanbul I ile Bursa Turları

İstanbul Tur Rehberi

İstanbul Tur Rehberi Baris I ile İstanbul Tur Rehberi Sanem I ile İstanbul Tur Rehberi I ile İstanbul Tur Rehberi Ozgen I ile İstanbul Cem Tur Rehberi I ile İstanbul Tur Rehberi Hulya I ile İstanbul Tur Rehberi Murat I ile İstanbul Tur Rehberi Duygu

Golden Horn Haritası