Niille, jotka eivät tunne Istanbulia, Turkki, Golden Horn on tärkeä kaupunki vesiväylä ja Bosporin pääsisäänkäynti. Vesi Golden Horn, suisto, joka virtaa Bosporin suistoon sen kohtaamisessa Marmaranmeren, merkitsee pohjoisen reunan niemimaan, joka muodostaa "Vanha Istanbul" (antiikin Byzantium ja Konstantinopoli), jonka pohjoisin kohta on Sarayburnu, joka tunnetaan myös nimellä Seraglio Point.
Tämä suistomainen sisäänkäynti fyysisesti erottaa Istanbulin vanhan kaupungin muusta modernista metropoli. Se muodostaa myös sarvenmuotoisen sataman, joka on suojellut aluksia antiikin Kreikasta, Roomasta, Byzantiumista, Ottomaanien valtakunnasta ja muista paikoista tuhansia vuosia.
Kultainen sarvi on tärkeä osa historiaa, joka on esitetty monissa taideteoksissa ja on ollut monien tärkeiden tapahtumien kohtaus.
Golden Horn -lautat kulkevat tunnin välein, yhdistäen Üsküdarin ja Karaköyin muihin suistojen esikaupunkialueisiin. T5 -tramlinja aloitti palvelunsa vuonna 2021 Golden Hornin länsirannan varrella. Se alkaa Alibeyköy-bussin asemalta ja kulkee Cibaliin, lähellä Ataturkin siltaa, ja suunnitelmissa on laajentaa sitä Eminönüyn, jossa se yhdistyy T1-tramliin ja joihinkin lauttareitteihin.
Missä on kultainen sarvi
Alibeyn ja Kagithane-joen yhteenlasku muodostaa Golden Hornin. Se ulottuu yhteensä 7,5 kilometriä (4,66 mailia) ja sen enimmäispituus on 750 metriä (2,460 jalkaa). Kun se tyhjenee Bosporukseen, se on noin 35 metriä (115 jalkaa) syvä. Golden Horn Inletin "koru" viittaa sisääntulon muotoon, kun sitä tarkastellaan ylhäältä, mutta nimen "kultaisen" osan merkitys on vähemmän selvä.
Historioitsijat ovat spekuloineet, että se voi viitata kaupungin historiallisen sataman rannalla sijaitsevan rannan tuomaan rikkauteen tai se voi viitata rikkaan keltaisen valon romanttisiin taiteellisiin tulkintoihin, jotka syttyvät suistojen vesille auringon laskiessa kaupungin yläpuolelle.
Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Eyüp, Silahtaraga, Sakarya ja Alibeyköy ovat naapurustot, jotka kulkevat etelään pohjoiseen kultaisen sarven länsirannan varrella.
Kultaisen sarven historiaa
Yenikapin metroaseman ja Marmarayn tunnelin rakentamisen aikana löydettiin muinaisia satamia, varastointipaikkoja ja kauppa-alusten laivastoja.
Itse asiassa Golden Hornin syvä luonnon satama on pitkään ollut tärkeä taloudellinen vetovoima ja strateginen sotilaallinen etu alueen asukkaille. keisari Konstantinus, rakensin uuden Rooman (myöhemmin nimeltään Konstantinopolin) vanhan Byzantiumin kaupungin yläpuolelle saadakseni samat edut kuin ensimmäiset ihmiset, jotka asuivat siellä ja ihmiset, jotka asuvat siellä nyt.
Jotta estettäisiin merten tunkeutuminen, Konstantinopolin kaupungilla oli muureja, jotka rakennettiin rannikolle ja toimivat Itä-Rooman valtakunnan laivaston päämajana. Jotta estettäisiin toivottujen alusten pääsy kultaiseen sarveen pohjoisesta, massiivinen ketju venytettiin Konstantinopolista Galatan muinaiseen torniin. Neljännen ristiretken aikana vuonna 1204 latinalaiset tuhosivat suurelta osin tornin, joka tunnetaan nimellä Megàlos Pyrgos (kreikaksi "Suuri torni"). Genovalaiset rakensivat lähellä olevan Galatan tornin vuonna 1348. Se sai nimen Christea Turris, joka tarkoittaa "Kristuksen tornia".
Kolmessa erillisessä tilaisuudessa Kultaisen sarven ketju oli joko rikki tai vältetty. Byzantialaiset voitti Kiovan Rusin kreikkalaisella tulella sen jälkeen, kun he vetivät laivat Bosporin ulkopuolelta Galatan ympäriltä ja käynnistävät ne uudelleen Kultaisessa sarvessa 10. vuosisadalla. Ketju katkesi lopulta vuonna 1204 neljännen ristiretken aikana venetsialaisten laivaston alusten kaatumisen jälkeen. Kun vuonna 1453 suunnitelma rikkoa ketju epäonnistui, ottomaanien sulttaani Mehmed II käytti samaa suunnitelmaa kuin venäläiset, joka vetäisi aluksensa Galatan yli rasvaisilla lohdilla ja suistossa.
Mehmed II siirtänyt etnisiä kreikkalaisia pitkin Golden Horn Phanar (nykypäivän Fener) jälkeen Ottomaanien valloitus Konstantinopolin vuonna 1453. juutalaiset jatkoivat asua Balat aivan kuten he olivat aikana bysanttilaisen aikakauden, vaikka monet heistä lähti jälkeen kaupungin valloitettiin.
Sultan Bayezid II:lle, joka oli kiinnostunut rakennustekniikasta, Leonardo da Vinci piirsi 240 metriä (790 jalkaa) pituisen sillan, joka ulottuu kultaisen sarven yli vuonna 1502. Museo della Scienza e della Tecnologia Milanossa, Italiassa, on tällä hetkellä Leonardo'n piirustuksia ja muistiinpanoja, jotka liittyvät tähän siltaan.
Tehtaat, varastot ja laivanrakennukset, jotka olivat kulkeneet Golden Hornin rannoille 1980-luvulle saakka, aiheuttivat huomattavaa saastumista. Paikalliset kalat, villieläimet ja kasvisto ovat toipuneet alueen puhdistamisen jälkeen.
Puistot linja molemmin puolin Golden Horn, joka on nyt asutettu molemmin puolin. Rantaviivalla, löydät myös Istanbulin kauppakamarin sekä lukuisia hautausmaita kuuluvat kaupungin eri uskonnollisiin yhteisöihin. Rannan Golden Horn, löydät myös museoita, kongressi- ja kulttuuritaloja, Turkin laivaston tukilaitokset, ja kampuksilla eri yliopistoissa.
Rikkaan historiansa ja kauniin maisemansa ansiosta Golden Hornin vierailee nyt 10 miljoonaa turistia vuosittain.
QMikä on Kultainen sarvi?
A onKultainen sarvi on Istanbulin luonnon satama, joka erottaa kaupungin historiallisen niemimaan sen nykyaikaisista naapurustoista.
QMissä on Golden Horn sijaitsee?
A onKultainen sarvi sijaitsee Istanbulin Euroopan puolella, Turkissa.
QMiksi sitä kutsutaan kultaiseksi sarveksi?
A onKultainen sarvi on nimetty sen kullan värin vuoksi auringonlaskun aikaan.
QKuinka pitkä on kultainen sarvi?
A onKultainen sarvi on noin 8,7 km pitkä.
QMikä on kultaisen sarven historia?
A onKultainen sarvi on ollut tärkeä satama antiikin ajoista lähtien ja on ollut merkittävä rooli Konstantinopolin ja Istanbulin historiassa.
Q: Mitkä ovat tärkeimmät nähtävyydet sijaitsevat ympärillä Golden Horn?
A on: Pääpaikkoja sijaitsee Golden Hornin ympärillä ovat Eyüp Sultan moskeija, Pierre Loti Hill ja Fener ja Balat naapurustot.
QMitä asioita voi tehdä Golden Hornissa?
A on: Toimintaa, joka voidaan tehdä Golden Hornissa, ovat vierailevat historialliset kohteet, nauttia viehättävästä näkymästä ja veneen kiertueella.
QMikä on paras tapa päästä Golden Horn?
A onParas tapa päästä Golden Hornin on ottaa lautta Eminönü tai Karaköy laiturit.
QOnko Golden Horn turvassa matkailijoille?
A onKultainen sarvi pidetään yleensä turvallisena matkailijoille, mutta kuten minkä tahansa suuren kaupungin, on aina suositeltavaa ryhtyä varotoimiin ja olla tietoinen ympäröivästä ympäristöstä.
QMikä on paras aika vierailla Golden Hornissa?
A onParas aika vierailla Golden Horn on keväällä tai syksyllä, kun sää on lievä ja näkymät ovat selkeitä.
Voit varata Istanbulin kaupungin kiertueen lisensoiduilla oppaillamme.
Istanbulin opastettuja kierroksia
Istanbulin yksityinen opastettu kierros I Yksityinen Bosphorus Cruise Tour I 3 päivän yksityinen opastettu Istanbul Tour Package I Istanbulin ruokailuturnaus I Istanbulin Aasian puolivälimatka I Istanbulin Layover Tour -matka I Puolen päivän opastettu Istanbulin vanhan kaupungin kierros I Puolen päivän Bosphorus Cruise I Puolen päivän opastettu Istanbulin kierros I Puolen päivän opastettu historiallinen kierros Istanbulissa I Istanbulin islamilainen perintö I Istanbulin juutalaisen perinnön kiertue I Gallipoli kiertue I Edirne Tour Istanbulista I Bursa kiertue
Istanbulin matkaopas Baris I Istanbulin kiertue Sanem I Istanbulin kiertueesta opastettu I Istanbulin kiertue opas Ozgen I Istanbulin kiertue 100 I Istanbulin kiertue Hulya I Istanbulin matkaopas Murat I Istanbulin kiertue
Kartta Golden Hornista