イスタンブールとヨーロッパのトルコを分けるボスフォルス海峡は、自然の海峡であり、世界の主要な水路です。それはトルコのアナトリアとトラキアを分離し、アジアとヨーロッパの大陸の境界の一部です。
ボスポラス海峡の最も北の部分を除き、両側は人でいっぱいで、イスタンブールの大都市地域に住む人々は1700万人です。
マルマラ海の反対側にあるボスフォルス海峡とダルダネルの海峡は、トルコ海峡を構成する。
ボスフォルス海峡の部分は、それらに泥を落とす傾向があり、定期的にドレッジされ、イスタンブール沿いのいくつかの場所では、海岸線はコンクリートまたは廃墟で強化されています。
ボスフォルス地理的特徴
ボスフォルス海峡は黒海をマルマラ海と、そこからダルダネレス海峡と結びつき、エーゲ海と地中海に接続します。東地中海、バルカン海、近東、西ユーラシア海はすべてこの陸地によって結びついているので、ボスフォルスは、特にロシアから来る商品にとって重要な国際水路です。それは、地中海、大西洋、インド洋をギブラルタールとスエズ運河を通じて、黒海を結びます。
ボスフォルスに近いクルーチェスメから短い距離に位置する小さな島は、単一の島です。 1880年にスルタン・アブドルハミド2世は、アルメニアの建築家サルキス・バリアンに島を紹介し、その後ガラタラサール島(Galatasaray Adasi)として知られています。現在、ガラタラサールスポーツクラブの家となったガラタラサールは、壁の庭園と水のスポーツセンターの後、かつて彼の家だったところでした。しかし、2010年代にはナイトクラブで過剰に建てられ、その多くは2017年に倒壊されました。 2022年の夏には、一般に再開されました。
ボスフォルスの歴史
ボスフォルスは、黒海と地中海を結ぶことから貿易と防衛のための重要な通路であり続けてきた。ロシアとウクライナは、その他の国々を含め、この水路を広く利用している。ダルダネルの海峡は、ロシア・トルコ戦争(1877～78)や、ワールド・ウクライナ戦争のガリポリ戦争(1915)で連合国がダルダネルの攻撃を含むいくつかの現代戦争で議論を受けた。
神話におけるボスフォルス
ギリシャ神話では、ボスフォルスは、牛に変身し、地球を旅することに決められてボスフォルス海峡に到達するまで、彼女はついに彼女を追いかけていたドラゴンフライから救われました。
衝突岩、またはシンペレガードは、ギリシャ神話のボスフォールの両側を守り、海峡を通ろうとした船舶を破壊したとされる巨大な浮上岩であった。
ボスフォルス橋
ボスフォルスには3種類の橋が存在する:二つの橋とケーブルの橋。7月15日、ボスフォルス橋として名付けられた7月15日、1973年に完成し、長さ1074m(3524フィート)を測定した。
ファティヒ・スルタン・メフテムツ橋はトランスヨーロッパ高速道路の一部であり、最初のボスフォルス橋はO1高速道路の一部である。第3の橋は、2016年に完成した、2464メートル(7100フィート)のヤフツ・スルタン・セリム橋で、既存の黒海沿岸高速道路に統合された「北マルマラ高速道路」の一部であり、ヨーロッパ側のガリプツの村とアジア側のポイラツェーキの間でボスフォルスの北端近くの都市交通を回避することを可能にします。
ボスフォルス橋
イスタンブールのボスフォルス海峡(トルコ語:Bogazici Köprüsü)を網羅する3つの停留橋の1つとして、ボスフォルス橋(トルコ語:Bogazici Köprüsü)は、第1の橋(トルコ語:Birinci Köprü)と、7月15日(トルコ語:Jul 15 Temmuz Sehitler Köprüsü)とも呼ばれています(ファティヒ・スルタン・メメフメフ・ブリッジとヤフズ・スルタン・セリムの隣にあり、ヨーロッパではオルタコイ(Ortaköy)とアジアではベイラーベイ(Beylerbeyi)がこの橋でつながっています)。
鋼鉄塔と斜めのハンバーは重力に依存する吊り橋を作り出します。鋼鉄ケーブルは空気力のデッキをサポートします。それは長さ1560メートル(511フィート)と幅3340メートル(105フィート、110フィート)です。主な幅は長さ1074メートル(3524フィート)であり、最も高い塔は地上165メートル(541フィート)です。海面上64メートルで橋には通過する余地がたくさんあります(210フィート)。
1973年に開通したボスフォルス橋は、米国以外の世界で最も長い停車橋の範囲を誇っていた(1973年に長く停車したのはヴェラザノ・ナロウス橋、ゴールデン・ゲート橋、マッキナック橋だけ)。
1981年にハンバー橋はボスフォルス橋をヨーロッパで最も長い吊り橋として超え、1988年にファティフ・スルタン・メフメフ橋(第二のボスフォルス橋)はアジアでこれを超えました(1989年にミナミ・ビサン・セト橋によって超えられました)。
2016年7月25日、イリドリム首相は、トルコ内閣が2016年7月15日に軍事クーデター未遂に対抗して死んだ人々の名誉に基づき、橋を15日目シヒトラー・コプルシ(7月15日目 ⁇ 教者橋)に改名することを決定したと発表した。
ボスフォルス橋はヨーロッパとトルコのさまざまな地域を結ぶことで有名です。
ファティフ・スルタン・メフメフの橋
イスタンブール、トルコ、ボスフォルス海峡を横断して位置するファティヒ・スルタン・メフメフ・ブリッジ(FATIH Sultan Mehmed Köprüsü、F.S.M. Köprüsü、または2 Köprü)は、スルタン・メフ・ザ・コベレーター・ブリッジ(トルコ語:Bogazici)とも呼ばれ、1988年に初めて開通したとき、世界で5番目に長い停滞橋の幅を持っていた。
オスマンスルタン・メフメド・ザ・征服者(1453年)がコンスタンティノープル(現代イスタンブール)を支配したが、橋は自身の名を付けた。アジアの高速道路1と5、トルコのオトヨル2は、ヨーロッパからここに集結している。ボスフォルス橋と1915年のカナカレ橋に加えて、トルコはヨーロッパとアジアの大陸を覆う3つの橋の家である:ヤフズ・スルタン・セリム橋、7月15日 ⁇ 教者橋、ボスフォルス橋。
場所
イスタンブールのヨーロッパ地区のHisarüstüをカバシクのアジア地区に接続するこの橋(アジア側)は、鋼鉄の柱と垂直のハンバーを使用して、重力によって地面に固められている吊り橋を作成します。二つの垂直の鋼鉄ケーブルが空気力学のデッキをサポートしています。それは39mのデッキ幅があり、合計長は1510mです。主なスペースは1090メートルで、タワーは周囲の景観の上に105メートル上昇します。橋は海面上64メートルの垂直の平均線を有しています。
ヤフズ・スルタン・セリム橋
イスタンブールの既存の2つの停留橋の北に位置するトルコは、ヤフーズ・スルタン・セリム橋、またヤフーズ・スルタン・セリム・コプルシュと呼ばれる橋です。この橋の元の名前は、第3のボスフォルス橋(7月15日の ⁇ 教者橋が第1のボスフォルス橋であり、ファティフ・スルタン・メフス橋が第2のボスフォルス橋である)です。ヨーロッパのサリヤーとアジアのベイコスにあるPoyrazköyは、橋が接続する場所であり、両方はボスフォルス海峡への黒海入り口に近い。
2013年5月29日、基礎石の設置式が行われ、2016年8月26日には車両の交通に開通した。
橋は322メートル(1.056フィート)の高さで、世界で最も高い橋の一つとなっています。橋の面では、世界で最も高い橋のリストの5位に入ります。
Qボスフォルス橋とは? What are the Bosphorus Bridges?
A はボスフォルス橋は、トルコのイスタンブールにあるボスフォルス海峡を横断する2つの橋です。
Qボスフォルス橋はいつ建てられたのか。
A は最初のボスフォルス橋は1973年に完成し、第二のボスフォルス橋は1988年に完成し、第三のボスフォルス橋は2017年に完成した。
Qボスフォルス橋の目的は何ですか?
A はボスフォルス橋は、イスタンブールのヨーロッパとアジアの部分の間の重要なつながりであり、都市の2つの部分間を旅行し、ビジネスをしやすくします。
Qボスフォルス橋の最初の橋の名前は?
A はボスフォルス橋は7月15日、 ⁇ 教者橋と呼ばれる。
Qボスフォルス橋の名前は?
A はボスフォルス橋の二番目の橋は、ファティフ・スルタン・メフメフト橋と呼ばれる。
Qボスフォルス三番目の橋の名前は?
A はボスフォルス橋の3番目の橋は「ヤブズ・スルタン・セリム橋」と呼ばれる。
Qボスフォルス橋はどのくらいの長さですか?
A は七月十五日 ⁇ 教者橋は1560メートル、ファティフ・スルタン・メフメフテ橋は1408メートル。
Q自動車はボスフォルス橋を走らせる?
A ははい、両橋には車両のための道路と歩行者用の歩道があります。
Qボスフォルス橋を渡るには料金はかかりますか?
A ははい、ボスフォルス橋を渡るには料金がかかります。料金は車両の種類によって異なります。
Qボスフォルス橋は24時間開いていますか?
A はボスフォルス橋は24時間営業しています。
Qボスフォルス海峡の船で橋を見ることができますか?
A ははい、ボスフォルス海峡のボートツアーは通常、ボスフォルス橋の下を通過し、水面から橋の景色を提供します。
イスタンブールの市内ツアーをライセンス付きのツアーガイドと一緒に予約できます。
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ボスフォルス地図