El estrecho del Bosporus, que divide a Estambul y Turquía Europea, es un estrecho natural y una vía navegable importante en el mundo. Separa Anatolia y Trácia en Turquía y es parte de la frontera continental entre Asia y Europa.
Excepto en la parte más septentrional del estrecho del Bosporus, ambos lados están llenos de gente, con 17 millones de personas que viven en la zona metropolitana de Estambul.
El estrecho del Bosporus y el estrecho de las Dardanelas en el otro extremo del mar de Marmara forman los estrechos turcos.
Las partes del estrecho del Bosporus que tienden a caer en ellos son periodicamente drenadas, y en algunos lugares a lo largo de Estambul, la costa ha sido reforzada con hormigón o estruendo.
Características geográficas del Bósforo
El Estrecho del Bosporus conecta el Mar Negro con el Mar de Marmara y desde allí con el Estrecho de las Dardanelas, que conecta con el mar Egeo y el mar Mediterráneo. El Mediterráneo oriental, los Balcanes, el Cercano Oriente y el Oeste de Eurasia están todos conectados por esta masa de tierra. Así, el Bosporus es una importante vía navegable internacional, especialmente para mercancías procedentes de Rusia. Conecta el Mar Negro con el Mediterráneo, el Océano Atlántico y el Océano Índico a través de Gibraltar y el Canal de Suez.
Situado a poca distancia de Kurucesme en el Bosporus es una sola, pequeña isla. En 1880, el sultán Abdülhamid II presentó la isla al arquitecto armenio Sarkis Balyan, y desde entonces se ha conocido como la isla Galatasaray (Galatasaray Adasi). La isla, ahora hogar del Club Deportivo Galatasaray después de haber sido un jardín murado y un centro de deportes acuáticos, fue una vez el sitio de su casa. Sin embargo, se volvió sobreconstruido con clubes nocturnos en los años 2010, y muchos de ellos fueron demolidos en 2017. En el verano de 2022, se reabrió al público.
La historia del Bósforo
El Bósforo ha sido y sigue siendo un paso vital para el comercio y la defensa porque conecta el Mar Negro y el Mediterráneo. Rusia y Ucrania, entre otros, utilizan esta vía de agua extensamente. El Estrecho de las Dardanelas ha sido contestado en varias guerras modernas, incluyendo la Guerra ruso-turca (1877-78) y el ataque de las Potencias Aliadas a los Dardanelos en la Primera Guerra Mundial Batalla de Gallipoli (1915).
El Bosphorus en la mitología
En la mitología griega, el Bosporo es nombrado después del personaje Io, que se convirtió en una vaca y estaba condenado a vagar por la Tierra hasta que llegó al Estrecho del Bosporo, donde finalmente fue rescatada del dragón que la había perseguido.
Las Rocas Colisionantes, o Symplegades, eran enormes rocas flotantes que se decía que habían guardado ambos lados del Bosporo en la mitología griega y derribado cualquier barco que tratara de pasar por el estrecho.Jason, el héroe de los Argonautas, pudo pasar de forma segura entre las rocas.
Los puentes del Bósforo
Tres tipos de puentes abarcan el Bósforo: dos puentes de suspensión y un puente de cable. El 15 de julio, el Puente de los Mártires, originalmente llamado el Puente del Bosporus, se completó en 1973 y mide 1.074 metros (3,524 pies) de largo.
El puente Fatih Sultan Mehmet es parte de la Autopista Trans-Europeana, mientras que el primer puente del Bosporus es parte de la Autopista O1. El tercer puente es el puente Yavuz Sultan Selim de 2.164 metros de largo (7.100 pies de largo), que se terminó en 2016. Es parte de la “Autopista del Marmara del Norte”, integrada en la autopista costera del Mar Negro ya existente, y permite a través del tráfico evitar el tráfico urbano cerca del extremo norte del Bosporus, entre los pueblos de Garipce en el lado europeo y Poyrazköy en el lado asiático.
El puente del Bosporus
Uno de los tres puentes suspendidos que se extienden por el Estrecho del Bosporo (en turco: Bogazici) en Estambul, Turquía, el Puente del Bosporo (en turco: Bogazici Köprüsü) también es conocido como el Primer Puente (en turco: Birinci Köprü) y el Puente de los Mártires (en turco: 15 Temmuz Sehitler Köprüsü) (junto al Puente Fatih Sultan Mehmet y el Puente Yavuz Sultan Selim; ambos Ortaköy (en Europa) y Beylerbeyi (en Asia) están conectados por este puente en Asia).
Las torres de acero y los pendulares inclinados crean un puente de suspensión que depende de la gravedad. Los cables de acero soportan el techo aerodinámico. Tiene una longitud de 1,560 metros (5,118 pies) y una anchura de 33,40 metros (105 pies; 110 pies). El ancho principal es de 1,074 metros (3,524 pies) de largo, y la torre más alta es de 165 metros (541 pies) sobre el suelo. A 64 metros sobre el nivel del mar, el puente tiene mucho espacio para pasar (210 pies).
El puente del Bosporus, que abrió al tráfico en 1973, se enorgulleció de la más larga franja de puente de suspensión en cualquier lugar del mundo fuera de los Estados Unidos (sólo el puente Verrazano-Narrows, el puente Golden Gate y el puente Mackinac tuvieron una franja más larga en 1973).
El puente de Humber en 1981 superó al puente del Bosporus como el puente de suspensión más largo de Europa, y el puente Fatih Sultan Mehmet (el Segundo Puente del Bosporus) en 1988 lo superó en Asia (que fue superado por el puente Minami Bisan-Seto en 1989).
El 25 de julio de 2016, el primer ministro Binali Yildirim anunció que el gabinete de Turquía había decidido renombrar oficialmente el puente el 15 de julio Sehitler Koprüsü (puente de los mártires del 15 de julio) en honor de los que murieron luchando contra el intento de golpe militar del 15 de julio de 2016.
El puente del Bosporus es conocido por su conexión entre Europa y Turquía.
Puente Fatih Sultan Mehmet
Situado en Estambul, Turquía, a través del estrecho del Bosporus se encuentra el Puente Fatih Sultan Mehmet (también escrito Fatih Sultan Mehmed Köprüsü, F.S.M. Köprüsü, o 2. Köprü), también conocido como el Puente Sultan Mehmed el Conquistador (en turco: Bogazici). Cuando se abrió por primera vez en 1988, tenía el quinto puente de suspensión más largo del mundo.
El sultán otomano Mehmed el Conquistador, que en 1453 tomó el control de Constantinopla (actual Estambul), nombró el puente por sí mismo. Las carreteras 1 y 5 en Asia, así como la Autopista 2 en Turquía, todos convergen aquí desde Europa. Además del Puente del Bosque y el Puente Canakkale de 1915, Turquía es el hogar de tres otros puentes que abarcan los continentes de Europa y Asia: el Puente Yavuz Sultan Selim, el Puente de los Mártires del 15 de julio y el Puente del Bosque.
ubicación
Conectando el distrito europeo de Hisarüstü de Estambul al distrito asiático de Kavacik es este puente (lado asiático). Utiliza pilares de acero y suspensión vertical para crear un puente de suspensión que está ancorado al suelo por la gravedad. Dos cables de acero verticales apoyan el techo aerodinámico. Tiene una anchura de techo de 39 m y es de 1,510 m en longitud total. El ancho principal es de 1,090 metros, y las torres se elevan 105 metros por encima del paisaje circundante. El puente tiene una clearance vertical media de 64 metros por encima del nivel del mar.
Puente Yavuz Sultan Selim
Situado al norte de dos puentes de suspensión existentes en Estambul, Turquía es el Puente Yavuz Sultan Selim, también conocido como el Puente Yavuz Sultan Selim Köprüsü. El nombre original de este puente era el Puente del Tercer Bosporo (con el Puente de los Mártires del 15 de julio siendo el Primer Puente del Bosporo y el Puente Fatih Sultan Mehmet siendo el Segundo Puente del Bosporo). Garipce en el Sariyer europeo y Poyrazköy en Beykoz asiático es donde el puente se conecta, y ambos están cerca de la entrada del Mar Negro al Estrecho del Bosporo.
El 29 de mayo de 2013 se celebró la ceremonia de colocación de la piedra fundacional.El 26 de agosto de 2016, el puente se abrió al tráfico de vehículos.
El puente tiene 322 metros de altura, lo que lo convierte en uno de los puentes más altos del mundo.En cuanto a los puentes, se encuentra en el número cinco en la lista de los más altos del mundo.A los 58,4 metros (192 pies), el puente también está entre los puentes de suspensión más anchos del mundo.
q¿Qué son los puentes del Bósforo?
aLos puentes del Bosporus son dos puentes que se extienden por el estrecho del Bosporus en Estambul, Turquía.
q¿Cuándo se construyeron los puentes del Bósforo?
aEl primer puente del Bósforo se completó en 1973, el segundo puente del Bosporus se completó en 1988 y el tercer puente del Bosporus se completó en 2017.
q¿Cuál es el propósito de los puentes del Bósforo?
aLos puentes del Bosporus son un importante enlace entre las partes europeas y asiáticas de Estambul.
q¿Cómo se llama el primer puente del Bósforo?
aEl primer puente del Bósforo se llama el Puente de los Mártires del 15 de julio.
q¿Cómo se llama el segundo puente del Bosporus?
aEl segundo puente del Bósforo se llama el Puente Fatih Sultan Mehmet.
q¿Cómo se llama el tercer puente del Bosporus?
aEl tercer puente del Bósforo se llama el Puente Yavuz Sultan Selim.
q¿Cuánto duran los puentes del Bósforo?
aEl Puente de los Mártires del 15 de julio tiene 1.560 metros de largo, mientras que el Puente Fatih Sultan Mehmet tiene 1.408 metros de largo.
q¿Pueden los coches circular por los puentes del Bósforo?
aSí, ambos puentes tienen carreteras para automóviles, así como caminos para peatones.
q¿Hay un precio para cruzar los puentes del Bósforo?
a: Sí, hay una tarifa para cruzar los Puentes del Bosporus. La tarifa varía dependiendo del tipo de vehículo.
q¿Los puentes del Bósforo están abiertos las 24 horas del día?
aLos puentes del Bósforo están abiertos las 24 horas del día.
q¿Se pueden ver los puentes del Bósforo desde un tour en barco del Estrecho del Bosporo?
aSí, los paseos en barco del estrecho del Bosporus suelen pasar bajo los Puentes del Bosporus y ofrecen vistas de los puentes desde el agua.
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Mapa del Bósforo