गैलेटा ब्रिज

इस्तांबुल गैलेटा ब्रिज

गोल्डन हॉर्न पर गैलेटा ब्रिज

पुलों के पास मनुष्यों के लिए एक विशेष आकर्षण है, और नतीजतन, वे अक्सर मिथकों और कथाओं के विषय बन जाते हैं. यह विशेष रूप से इस्तांबुल में सच है, जहां शहर के कई पुलों ने सांस्कृतिक आइकन बन गए हैं.

गोल्डन हॉर्न पर गैलेटा पुल अपने इतिहास से अधिक कारणों से महत्वपूर्ण है, इसलिए केवल उस पर ध्यान केंद्रित करना एक गलती होगी. एक साथियों की तरह, यह पुल एक पानी के शरीर पर दो बिंदुओं के बीच एक व्यावहारिक परिवहन के रूप में अधिक से अधिक सेवा कर रहा है; यह अपने उपयोगकर्ताओं के लिए गहरी आध्यात्मिक महत्व भी ले रहा है. पुल तुर्की साहित्य में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाया, विशेष रूप से 19 वीं शताब्दी के अंत में. लगभग हर उपन्यासकार, जैसे कि ह्यूजाइन रामि गर्पिनार और अहाथ राशीम, इस पुल के बारे में लिखा है, विशेष रूप से पिछले मीडिया में।

1453 में इस्तांबुल के तुर्की आक्रमण के दौरान, शहर के सबसे पुराने ज्ञात पुल को गोल्डन हॉर्न के पार बनाया गया था. यहां एक स्थायी पुल बनाने का विचार 1502 और 1503 में चर्चा की गई थी, और लेनार्डो दा विंसी ने इस आइटम का उपयोग एक एकल-स्पेन पुल के लिए एक डिजाइन को चित्रित करने के लिए किया, जो दोनों अंतों में दोहरी ध्रुवों के साथ, 350 मीटर लंबाई और 24 मीटर चौड़ाई (1148 x 79 फीट) का मापता था।

दुर्भाग्य से, रसद की चुनौतियों ने ऐसा होने से रोक दिया, इसलिए एक और इतालवी कलाकार, मिक्सेल एंजेलो, को इस्तांबुल के लिए एक पुल बनाने के लिए आदेश दिया गया था. मिक्सेल एंजेलो ने प्रस्ताव को अस्वीकार करने के बाद, यहां एक पुल बनाने का विचार 19 वीं सदी तक अलमार हो गया था. अज़ैपकापिया और अनकपानी को जोड़ने वाला पुल सुल्तान महमूत द्वितीय (1808–1839) द्वारा आदेश दिया गया था और 19 वीं सदी की शुरुआत में बनाया गया था. हेराती पुल को 3 सितंबर, 1836 को समर्पित किया गया था.

नौसेना के श्रम और उपकरण का उपयोग करके, एडमिरल एफईवी एहमेट पाशा ने इस मिशन को पूरा किया. इस पुल की कुल लंबाई 500 से 540 मीटर (1640 से 1771 फीट) तक थी.

1845 में, सुल्तान अब्दुलमेसीद की मां ने चैनल के मुंह पर पहला गलाता पुल बनाया, और यह अगले 18 वर्षों तक उपयोग में था. इसे पुराने पुल से अलग करने के लिए गोल्डन हॉर्न पर आगे बढ़ते हुए, जिसे सिस्र-ई एटिक या पुराने पुल के रूप में जाना जाता था, नए पुल को सिस्र-ई सीडिड या नई पुल का नाम दिया गया था.

अब्दुलमेसीद हान नए पुल का निर्माण करने के लिए जिम्मेदार था. ओटोमन के सुल्तान ने पुल को पार करने के लिए पहले, बाद में फ्रांसीसी कप्तान मैगनन ने कूद लिया. पहले तीन दिनों के बाद, पुल पार करने के लिए नौसेना मंत्रालय को "mürüriye" नामक एक शुल्क दिया गया।

1863 में नापोलेन III के शहर की योजनाबद्ध यात्रा के बाद, सुल्तान अब्दुल्लाज़ ने ईथम पेरेव पाशा को एक नई लकड़ी की पुल का निर्माण करने के लिए कहा।

1870 में फ्रांसीसी कंपनी फोर्ज एट चैंटियर्स डी ला मेड्रिडियने के साथ एक तीसरे पुल का निर्माण करने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद, परियोजना को फ्रांस और जर्मनी के बीच युद्ध के विस्फोट के कारण देरी कर दी गई और अंततः 1872 में ब्रिटिश कंपनी जी वेल्स को दिया गया। 1875 में बनाया गया यह पुल 480 मीटर लंबा और 14 मीटर चौड़ा (1574 x 46 फीट) था। निर्माण की कुल लागत 105,000 लीरा सोने थी. 1912 तक उपयोग में होने के बाद, जब वास्तव में प्राचीन सीज़र-आई एटिक पुल को ऊपर से बनाया गया था, तो यह एक हटा दिया गया था।

1912 में, जर्मन मैन कंपनी ने चौथे गैलेटा पुल का निर्माण करने के लिए 350,000 सोने की लीरा खर्च की थी. इस पुल की लंबाई 466 मीटर थी, और इसकी चौड़ाई 25 मीटर (82 फीट) थी. पुल को आज कई लोग पहचानते हैं, 1992 में एक आग में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई और गोल्डन हॉर्न को नई पुल के लिए जगह बनाने के लिए खींचा गया था. पांचवीं पुल, लंबाई में 490 मीटर (1608 फीट) और चौड़ाई में 42 मीटर (138 फीट) का मापता है, 1994 में खोला गया था और आज भी उपयोग में है।

गैलेटा ब्रिज ने इस्तांबुल के ऐतिहासिक शहर को, सम्राट के महल और ओटोमन साम्राज्य के प्रमुख धार्मिक और विश्वस्त संस्थानों का घर, गैलेता, बेइगोलु, सिस्ली और हार्बीई के आधुनिक पड़ोसियों से जोड़ा, जहां गैर-मुसलमानों और विदेशी व्यापारियों और राजनयिकों की एक अपरिवर्तित संख्या ने अपना घर बनाया।

लेखक पियमी सफा के उपन्यास फैटी-हर्बीई के अनुसार, जो कोई भी फैटी से हार्बीई तक पुल पार करता है वह पूरी तरह से नया संस्कृति और सभ्यता में प्रवेश करता है. गैलेता पुल ने कई कथाकारों में दिखाई है और इसके चित्रकला उपस्थिति के कारण कई चित्रों और ग्राफिक्सों का विषय भी रहा है.

गैलेटा ब्रिज आकर्षण

गैलेटा ब्रिज कई उत्कृष्ट समुद्री भोजन रेस्तरां का घर है।

पुल के नीचे, दोनों तरफ, समुद्री भोजन में विशेषज्ञता रखने वाले कई भोजन स्थल हैं। रेस्तरां मेनू पर हर तरह की मछली की कल्पना की जा सकती है। क्षेत्र के आगंतुकों, जो आमतौर पर मछली पर भोजन करते हैं, जहाजों और जहाजों की प्रसारण का सबसे आकर्षक पहलू पाते हैं। तुर्की रोटी के साथ ब्लेड मछली का सेवन जहाजों और जहाजों पर एक लोकप्रिय स्वाद है। चालक दल के सदस्य जहाज के यात्रियों के भोजन के लिए मछली तैयार करने की प्रतिस्पर्धी गतिविधि में शामिल होते हैं।

गैलेटा पुल की रात की दृश्य

रात में, गैलेटा ब्रिज पर्यटकों और पार्टी के लिए इस्तांबुल में सबसे अच्छे स्थानों में से एक है ताकि शांतिपूर्ण समुद्र और पुल की आकर्षक रोशनी में जाकर शहर की ध्वनि सुन सकें और रात में शहर की सुंदर दृश्य का आनंद लें जब रंगीन रोशनी बोस्फोरस में प्रतिबिंबित होती हैं।

Galata Bridge पर्यटन स्थल

इस्तांबुल में गैलाटा ब्रिज के पास कई प्रसिद्ध स्थलों हैं. सल्ल्तान अहादमी का पड़ोस दक्षिण में है, और काराकोई पड़ोस उत्तर में है. एमिनेनो से, प्रिंस द्वीपों तक की नौका सवारी समुद्री उत्साही लोगों द्वारा ली जा सकती है. गैलेटा ब्रिज कई अन्य लोकप्रिय पर्यटन स्थलों के करीब है, जिसमें गैलाटा टॉवर, मशरूम बाजार (इजिप्शियन बाजार), आधुनिक कला के इस्तांबुल संग्रहालय, फैटीह मस्जिद, सुलेमानी मस्जिद, अयासोफिया मस्जिद, सल्तान अहादमी प्लेयर, और कई अन्य हैं।