Галата Мост

Стамбулский мост Галата

Мост Галата над Золотым Рогом

Мосты обладают особым очарованием для людей, и в результате они часто становятся предметом мифов и легенд.

Мост Галата над Золотым Рогом имеет значение по большей части, чем его история, поэтому сосредоточиться только на этом было бы ошибкой. Как и согражданин, этот мост служил более чем просто практическим средством транспортировки между двумя точками через тело воды; он также имел глубокое духовное значение для своих пользователей. Мост сыграл важную роль в турецкой литературе, особенно в конце XIX века. Почти каждый писатель, как Хасиин Рахми Гурпинар и Ахмет Расим, писал об этом мосту, особенно в последнем медиа.

Во время турецкой осады Стамбула в 1453 году, старейший известный мост города был построен через Золотой Рог.Идея построить здесь постоянный мост обсуждалась в 1502 и 1503, и Леонардо да Винчи использовал этот элемент, чтобы начертить дизайн одностороннего моста с двойными столпами в обоих концах, измеряяя 350 метров в длину и 24 метра в ширину (1148 x 79 футов).

К сожалению, логистические проблемы не позволяли этому произойти, поэтому еще одному итальянскому художнику Микеланджело поручили создать мост для Стамбула. После того, как Микеланджело отклонил предложение, идея построить мост здесь была заблокирована до 19 века. Мост, соединяющий Азапкапи и Ункапани, был заказан султаном Махмутом II (1808–1839) и построен в начале 19 века.

Используя рабочую силу и оборудование ВМС, заместитель лорда-высокого адмирала Февзи Ахмет Паша завершил задание.Общая длина этого понтонного моста колебалась от 500 до 540 метров (1640 до 1771 футов).

В 1845 году мать султана Абдулмекида построила первый мост Галата у устья канала, и он был в употреблении в течение следующих 18 лет. Чтобы отличить его от более старого моста дальше вверх по Золотому Рогу, который стал известен как Cisr-i Atik, или Старый мост, новейшему мосту было дано название Cisr-i Cedid или Новый мост.

Абдулмесид Хан был человеком, ответственным за строительство нового моста. Султан Османской империи был первым, кто пересек мост, за которым следовал французский капитан Магнан из Зыгне.После первых трех дней, на мост было заплачено плату под названием «mürüriye» для пересечения моста.

После запланированного визита Наполеона III в город в 1863 году султан Абдулазиз попросил Этем Пертева Паши построить новый деревянный мост.

После подписания контракта с французской компанией Forges et Chantiers de la Mediterranée в 1870 году на строительство третьего моста, проект был отложен из-за вспышки войны между Францией и Германией и в конечном итоге был присужден британской компании G. Wells в 1872 году. Этот мост, построенный в 1875 году, измерял 480 метров в длину и 14 метров в ширину (1574 x 46 футов). Общая стоимость строительства составила 105 000 лир золота. После того, как был в использовании до 1912 года, когда действительно древний мост Cisr-i Atik был построен вверх, этот был удален.

В 1912 году немецкая компания Man Company потратила 350 000 лир золота на строительство четвертого моста Галата. Длина этого моста составляла 466 метров, а ширина — 25 метров (82 фута). Мост, который многие люди сегодня признают, был сильно поврежден в пожаре в 1992 году и был поднят на Золотой Рог, чтобы сделать место для более нового моста. Пятый мост, который измеряет 490 метров (1608 футов) в длину и 42 метра (138 футов) в ширину, открылся в 1994 году и до сих пор используется сегодня.

Мост Галата соединил исторический город Стамбул, дом императорского дворца и крупных религиозных и светских учреждений Османской империи, с современными районами Галата, Бейоглу, Сисли и Харбии, где непропорциональное количество не-мусульман и иностранных торговцев и дипломатов сделали свои дома.

Согласно роману автора Пейями Сафы «Фатих-Харбие», любой, кто пересекает мост от Фатиха до Харбие, входит в совершенно новую культуру и цивилизацию.

Атракции моста Галата

Мост Галата является домом для многих отличных ресторанов морепродуктов.

Под мостом, с обеих сторон, есть многочисленные столовые, специализирующиеся на морепродуктах. Всевозможные виды рыбы можно найти в меню ресторанов. Посетители района, которые обычно обедают на рыбе, считают, что размножение лодок и судов является самым привлекательным аспектом. Рыба на гриле, подаемая с турецким хлебом, является популярным апетитором на лодках и судах. Члены экипажа занимаются вознаграждающей деятельностью подготовки рыбы для потребления пассажиров судна.

Ночной вид на мост Галата

Ночью мост Галата является одним из лучших мест в Стамбуле для туристов и партийных туристов, чтобы принять в мирное море и очаровательные огни моста, прислушиваясь к звукам города.

Туристические достопримечательности Галата-Мост

Рядом с мостом Галата в Стамбуле есть много известных достопримечательностей. Соседство Султана Ахмеда находится на юге, а квартал Каракой находится на севере. Из Эминону, паромы на Принцесские острова могут быть взяты любителями моря. Мост Галата находится вблизи многих других популярных туристических направлений, включая башню Галата, Рынок пряностей (Египетский рынок), Музей современного искусства Стамбула, мечеть Фатих, мечеть Сулеймание, мечеть Аясофия, площадь Султана Ахмеда и многие другие.