Galata mostík

Istanbulský most Galata

Galata most nad Zlatým rohom

Mosty majú pre ľudí zvláštny príťažlivosť, a ako výsledok, často sa stávajú predmetom mýtov a legiend.

Most Galata nad Zlatým rohom je významný z viacerých dôvodov ako jeho história, takže zamerať sa iba na to by bolo chybou. Ako spolubývajúci, tento most slúžil ako viac ako len praktický prostriedok prepravy medzi dvoma bodmi cez telo vody; pre svojich užívateľov mal tiež hlboký duchovný význam. Most zohral dôležitú úlohu v tureckej literatúre, najmä na konci 19. storočia. Takmer každý spisovateľ, ako Hüseyin Rahmi Gürpinar a Ahmet Rasim, písal o tomto moste, najmä v poslednom médiu.

Počas tureckého obliehania Istanbulu v roku 1453 bol najstarší známy most mesta postavený cez Zlatý roh. Myšlienka postaviť tu trvalý most bol diskutovaný v rokoch 1502 a 1503, a Leonardo da Vinci použil túto položku na náčrt návrhu pre jedno-stránkový most s dvojitými piliermi na oboch koncoch, meria 350 metrov v dĺžke a 24 metrov v šírke (1148 x 79 stôp).

Bohužiaľ, logistické výzvy to zabránili, takže iný taliansky umelec, Michelangelo, bol poverený vytvorením mostu pre Istanbul namiesto toho. Po Michelangelo odmietol návrh, myšlienka výstavby mostu tu bola na poličke až do 19. storočia. Most spájajúci Azapkapi a Unkapani bol poverený sultánom Mahmutom II (1808-1839) a postavený na začiatku 19. storočia.

Pomocou námornej pracovnej sily a vybavenia dokončil úlohu námestník Lordov vysoký admirál Fevzi Ahmet Pasha.

V roku 1845 matka sultána Abdulmecida postavila prvý Galata most pri ústach kanála a bol v prevádzke ďalších 18 rokov.Aby ho odlíšila od staršieho mosta ďalej hore do Zlatého rohu, ktorý sa stal známym ako Cisr-i Atik, alebo Starý most, novší most dostal názov Cisr-i Cedid alebo Nový most.

Abdulmecid Han bol mužom zodpovedným za výstavbu nového mosta. Sultan Osmanskej republiky bol prvým, kto prešiel mostom, nasledovaný francúzskym kapitánom Magnanom z Cygne. Po prvých troch dňoch bol námornému ministerstvu zaplatený poplatok s názvom „mürüriye“, aby prešiel mostom.

Po plánovanej návšteve mesta Napoleonom III. v roku 1863 dal sultán Abdulaziz Ethemu Pertevovi Pasha postaviť nový drevený most.

Po podpísaní zmluvy s francúzskou spoločnosťou Forges et Chantiers de la Mediterranée v roku 1870 na výstavbu tretieho mosta bol projekt odložený kvôli vypuknutiu vojny medzi Francúzskom a Nemeckom a nakoniec bol udelený britskej spoločnosti G. Wells v roku 1872. Tento ponúkaný most, postavený v roku 1875, meral 480 metrov v dĺžke a 14 metrov v šírke (1574 x 46 stôp). Celkové náklady na výstavbu boli 105 000 libier zlata. Po tom, čo bol v prevádzke až do roku 1912, keď bol postavený skutočne starý most Cisr-i Atik, bol tento odstránený.

V roku 1912 nemecká spoločnosť Man Company vynaložila 350 000 zlatých lírov na výstavbu štvrtého Galata Bridge. Dĺžka tohto mosta bola 466 metrov a jeho šírka bola 25 metrov (82 stôp). Most, ktorý dnes mnohí ľudia poznajú, bol vážne poškodený v požiari v roku 1992 a bol vytiahnutý na Zlatý roh, aby sa dalo prejsť na novší most. Piaty most, ktorý meria 490 metrov (1608 stôp) v dĺžke a 42 metrov (138 stôp) v šírke, bol otvorený v roku 1994 a je stále v prevádzke dnes.

Most Galata spájal historické mesto Istanbul, domov cisárskeho paláca a hlavných náboženských a sekulárnych inštitúcií Osmanskej ríše, s modernými štvrťami Galata, Beyoglu, Sisli a Harbiye, kde neprimeraný počet nemoslimov a zahraničných obchodníkov a diplomatov vytvoril svoje domovy.

Podľa románu autora Peyami Safa Fatih-Harbiye, každý, kto prechádza mostom z Fatih do Harbiye, vstúpi do úplne novej kultúry a civilizácie.

Galata Bridge - atrakcie

Galata Bridge je domovom mnohých vynikajúcich reštaurácií s morskými plodmi.

Pod mostom, na oboch stranách, sú početné jedálne špecializujúce sa na morské plody. Každý druh ryby si môžete predstaviť na reštauráciách. Návštevníci oblasti, ktorí zvyčajne jedia na rybe, považujú proliferáciu lodí a lodí za najatraktívnejší aspekt. Grilovaná ryba podávaná s tureckým chlebom je populárnym občerstvením na lodiach a lodiach. Členovia posádky sa podieľajú na odmeňujúcej činnosti prípravy rýb na spotrebu cestujúcich lode.

Nočný výhľad na Galatský most

V noci je Galata most jedným z najlepších miest v Istanbule pre turistov a hostí, aby sa v pokojnom mori a očarujúce svetlá mosta pri počúvaní zvukov mesta.

Galata Bridge - turistické atrakcie

Neďaleko Galata Bridge v Istanbule sú mnohé slávne pamiatky. Štvrť Sultan Ahmed je na juhu a štvrť Karakoy je na sever. Z Eminonu môžu trajektové výlety na princezné ostrovy vziať nadšenci morí. Galata Bridge je v blízkosti mnohých ďalších populárnych turistických destinácií, vrátane Galata Tower, Spice Market (egyptský trh), Istanbulské múzeum moderného umenia, Fatih mešita, Suleymaniye mešita, Ayasofya mešita, Sultan Ahmed Square a mnoho ďalších.