Most Galata

Stambuł Galata Bridge

Most Galata nad Złotym Rógem

Mosty mają szczególny urok dla ludzi, a w rezultacie często stają się przedmiotem mitów i legend.

Most Galata nad Złotym Rógem jest ważny z więcej powodów niż jego historia, więc skupienie się wyłącznie na tym byłoby błędem. Jak współobywatel, ten most służył jako więcej niż tylko praktyczny środek transportu między dwoma punktami na korpusie wody; miał również głębokie duchowe znaczenie dla jego użytkowników. Most odegrał ważną rolę w literaturze tureckiej, zwłaszcza pod koniec XIX wieku. Prawie każdy pisarz, jak Hüseyin Rahmi Gürpinar i Ahmet Rasim, napisał o tym mostze, zwłaszcza w ostatnim medium.

Podczas tureckiej oblężenia Stambułu w 1453 roku, najstarszy znany most miasta został zbudowany na Złotym Rogu. Pomysł budowy stałego mostu tutaj został omówiony w 1502 i 1503, a Leonardo da Vinci użył tego elementu, aby zaprojektować projekt mostu z pojedynczym pasem z podwójnymi filarami na każdym końcu, o długości 350 metrów i szerokości 24 metrów (1148 x 79 stóp).

Niestety, wyzwania logistyczne uniemożliwiły temu, więc inny włoski artysta, Michelangelo, został zlecony do stworzenia mostu dla Stambułu. Po Michelangelo odrzucił propozycję, pomysł budowy mostu tutaj został zawieszony aż do XIX wieku. Most łączący Azapkapi i Unkapani został zlecony przez sultan Mahmuda II (1808–1839) i zbudowany na początku XIX wieku. Most Hayratiye został poświęcony 3 września 1836 roku.

Wykorzystując siły robocze i sprzęt marynarki wojennej, zastępca lorda wysokiego admirała Fevzi Ahmet Pasha ukończył zadanie.

W 1845 roku matka sultan Abdulmecid zbudowała pierwszy most Galata na ustku kanału, a on był w użyciu przez następne 18 lat. Aby odróżnić go od starszego mostu dalej w górę do Złotego Rogu, który stał się znany jako Cisr-i Atik, lub Stary Most, nowszy most otrzymał nazwę Cisr-i Cedid lub Nowy Most.

Sultan Ottoman był pierwszym, który przekroczył most, a następnie francuski kapitan Magnan z Cygne. Po pierwszych trzech dniach, opłata o nazwie „mürüriye” została zapłacona do Ministerstwa Morza Morskiego, aby przekroczyć most.

Po planowanej wizycie Napoleona III w 1863 roku, Sultan Abdulaziz poprosił Ethem Pertev Pasha o zbudowanie nowego drewnianego mostu.

Po podpisaniu umowy z francuską firmą Forges et Chantiers de la Mediterranée w 1870 roku o budowę trzeciego mostu, projekt został odroczony z powodu wybuchu wojny między Francją a Niemcami i został ostatecznie przyznany brytyjskiej firmie G. Wells w 1872 roku. Ten pontonowy most, zbudowany w 1875 roku, mierzył 480 metrów długości i 14 metrów szerokości (1574 x 46 stóp). Całkowity koszt budowy wynosił 105 000 lir złota. Po tym, jak był w użyciu do 1912 roku, kiedy naprawdę starożytny most Cisr-i Atik został zbudowany w górę, ten został usunięty.

W 1912 roku niemiecka firma Man Company wydała 350 000 złotych lir na budowę czwartego mostu Galata. Długość tego mostu wynosiła 466 metrów, a jego szerokość 25 metrów (82 stóp). Most, który wielu ludzi dzisiaj rozpoznaje, został poważnie uszkodzony w pożarze w 1992 roku i został wyciągnięty na Złoty Róg, aby uczynić miejsce dla nowszego mostu. Piąty most, o długości 490 metrów (1608 stóp) i szerokości 42 metry (138 stóp), został otwarty w 1994 roku i nadal jest w użyciu dzisiaj.

Most Galata połączył historyczne miasto Stambuł, dom pałacu cesarskiego i głównych instytucji religijnych i świeckich Imperium Osmańskiego, z nowoczesnymi dzielnicami Galata, Beyoglu, Sisli i Harbiye, gdzie nieproporcjonalna liczba nie-muzułmanów i zagranicznych kupców i dyplomatów stworzyła swoje domy.

Według powieści autora Peyami Safa Fatih-Harbiye, każdy, kto przekracza most z Fatih do Harbiye wchodzi w zupełnie nową kulturę i cywilizację.

Atrakcje w pobliżu Galata Bridge

Most Galata jest domem dla wielu doskonałych restauracji z owocami morza.

Pod mostem, po obu stronach, znajdują się liczne restauracje specjalizujące się w owocach morza. Każdy rodzaj ryb można znaleźć w menu restauracji. Odwiedzający obszar, którzy zazwyczaj jedzą ryby, uważają, że proliferacja łodzi i statków jest najbardziej atrakcyjnym aspektem. Ryby grillowane serwowane z tureckim chlebem są popularnym apetytem na łodziach i statkach. Członkowie załogi angażują się w nagradzającą działalność przygotowywania ryb do spożycia przez pasażerów statku.

Nocny widok na most Galata

W nocy, most Galata jest jednym z najlepszych miejsc w Stambule dla turystów i uczestników imprez, aby wziąć w spokojnym morzu i uroczych światła mostu podczas słuchania dźwięków miasta.

Galata Bridge atrakcje turystyczne

W pobliżu mostu Galata w Stambule są wiele znanych zabytków. Okolica Sultan Ahmed jest na południe, a okolica Karakoy jest na północ. Z Eminonu, wycieczki promem na Wyspy Księżniczki mogą być podjęte przez entuzjastów morza. Most Galata jest blisko wielu innych popularnych miejsc turystycznych, w tym wieży Galata, rynku przypraw (Egipski rynek), Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Stambule, meczet Fatih, meczet Suleymaniye, meczet Ayasofya, plac Sultan Ahmed i wiele innych.