Galata híd

Isztambul Galata híd

Galata híd az Arany Szarv felett

A hidak különleges vonzerőt hordoznak az emberiség számára, és ennek eredményeképpen gyakran a mítoszok és legendák tárgyaivá válnak.

A Galata híd az Arany Szarván több okból is fontos, mint a történelme, így csak erre összpontosítva hiba lenne. Mint egy polgár, ez a híd több mint csak egy praktikus közlekedési eszköz a két pont között egy vízben; ez is mély lelki jelentőséget hordoz a felhasználók számára. A híd fontos szerepet játszott a török irodalomban, különösen a 19. század végén. Majdnem minden regényíró, mint Hüseyin Rahmi Gürpinar és Ahmet Rasim, írt erről a hídról, különösen az utolsó médiumban.

Az Iszlám Állam legrégebbi ismert hídját az Iszlám Állam által 1453-ben meghódított Isztambulban az Arany Szarv mentén építették, és 1502-ben és 1503-ban Leonardo da Vinci ezt a tárgyat használta egy egyirányú híd tervezéséhez, amelynek mindkét végén két pillére van, 350 méter hosszú és 24 méter széles (1148 x 79 láb).

Sajnos a logisztikai kihívások megakadályozták ezt, így egy másik olasz művész, Michelangelo, megbízást kapott, hogy építsen egy hidat Isztambulnak. Miután Michelangelo elutasította a javaslatot, a híd építésének ötlete a 19. századig a polcokon maradt. Az Azapkapi és Unkapani összekötő hidat a II. Mahmut szultán (1808–1839) megbízta, és a 19. század elején építették.

A haditengerészet munkatársainak és felszerelésének segítségével Fevzi Ahmet Pasha főadmirálhelyettes elvégezte a feladatot, a ponton híd teljes hossza 500 és 540 méter között volt (1640 és 1771 láb).

1845-ben Abdulmecid szultán anyja építette az első Galata hidat a csatorna szájában, és a következő 18 évben használták.A régebbi hidaktól a Golden Horn felett, amely a Cisr-i Atik vagy az Óhíd néven vált ismertté, a újabb hidat Cisr-i Cedid vagy Új Hídnak nevezték el.

Abdulmecid Han volt az új híd építéséért felelős ember. Az oszmán szultán volt az első, aki átlépte a hídon, majd a francia Magnan kapitány a Cygne-t. Az első három nap után a „mürüriye” nevű díjat fizették a Haditengerészeti Minisztériumnak a híd átlépésére.

1863-ban III. Napóleon tervezett látogatása után Abdulaziz szultán egy új fából készült hidat épített Ethem Pertev Pasha-nak.

Miután 1870-ben szerződést írt alá a francia céggel, a Forges et Chantiers de la Mediterranée-vel egy harmadik híd építésére, a projektet a francia-német háború kitörése miatt elhalasztották, és végül 1872-ben a brit cég G. Wells-nek ítélték oda. Ez az 1875-ben épített ponton álló híd 480 méter hosszú és 14 méter széles (1574 x 46 láb). Az építés teljes költsége 105.000 lír arany volt. Miután 1912-ig használták, amikor a valóban ősi Cisr-i Atik híd felfelé épült, ezt eltávolították.

1912-ben a német férfi cég 350 000 aranylit költött a negyedik Galata híd építésére. A híd hossza 466 méter volt, szélessége pedig 25 méter (82 láb). A híd, amelyet sokan ma ismernek, súlyosan megrongálódott egy 1992-es tűzben, és felhúzták az Aranylábot, hogy helyet adjanak a újabb hídnak. Az ötödik híd, amely 490 méter hosszú és 42 méter széles, 1994-ben nyílt meg, és ma is használják.

A Galata híd összekötötte Isztambul történelmi városát, a császári palotát és az Oszmán Birodalom főbb vallási és világi intézményeit, a modern Galata, Beyoglu, Sisli és Harbiye környékével, ahol a nem muszlimok és a külföldi kereskedők és diplomaták aránytalanul sokasága hozta létre otthonukat.

Peyami Safa regénye szerint Fatih-Harbiye, aki átlép a Fatih-Harbiye-hídra, egy teljesen új kultúrába és civilizációba lép.

Galata híd látnivalók

A Galata híd számos kiváló tengeri étteremnek ad otthont.

A híd alatt, mindkét oldalon, számos étterem található, amelyek a tengeri élelmiszerekre szakosodnak. Mindenféle halat elképzelhető megtalálható az éttermi menükben. A környék látogatói, akik általában halat esznek, a hajók és hajók elterjedését találják a legvonzóbb szempontnak. A török kenyérrel ellátott grillált hal népszerű étvágy a hajók és hajók. A legénység tagjai részt vesznek a hal előkészítésének jutalmazó tevékenységében a hajó utasainak fogyasztására.

Éjszakai kilátás a Galata hídra

Éjjel a Galata híd az egyik legjobb hely Isztambulban a turisták és a pártfogók, hogy a békés tenger és a hídon bájos fények hallgatva a hangok a város.

Galata híd turisztikai attrakciók

Közel a Galata híd Isztambulban sok híres nevezetességek. A Sultan Ahmed környéke délre, és a Karakoy környékén északra. Eminonu, kompjáratokat a Princess Islands lehet venni a tengeri rajongók. A Galata híd közel van sok más népszerű turisztikai célpontok, beleértve a Galata Tower, a Spice Market (egyiptomi piac), az Isztambul Múzeum a modern művészet, a Fatih mecset, a Suleymaniye mecset, az Ayasofya mecset, Sultan Ahmed tér, és még sok más.