Galata brug

De Galata brug van Istanbul

Galata brug over de Gouden Hoorn

Bruggen hebben een speciale aantrekkingskracht voor de mens, en als gevolg daarvan worden ze vaak het onderwerp van mythen en legenden.

De Galata-brug over de Gouden Hoorn is om meer redenen belangrijk dan zijn geschiedenis, dus alleen daarop focussen zou een vergissing zijn. Net als een medeburgger, heeft deze brug meer dan alleen een praktisch vervoermiddel tussen twee punten over een waterlichaam gediend; het heeft ook een diepe spirituele betekenis voor de gebruikers. De brug speelde een belangrijke rol in de Turkse literatuur, vooral in de late 19e eeuw. Bijna elke romancier, zoals Hüseyin Rahmi Gürpinar en Ahmet Rasim, heeft over deze brug geschreven, vooral in het laatste medium.

Tijdens de Turkse belegering van Istanbul in 1453 werd de oudste bekende brug van de stad gebouwd over de Gouden Hoorn.Het idee om hier een permanente brug te bouwen werd besproken in 1502 en 1503, en Leonardo da Vinci gebruikte dit item om een ontwerp te schetsen voor een eenspannige brug met dubbele pijlers aan beide uiteinden, met een lengte van 350 meter en een breedte van 24 meter (1148 x 79 voet).

Helaas voorkomen logistieke uitdagingen dit, dus werd een andere Italiaanse kunstenaar, Michelangelo, in opdracht gesteld om in plaats daarvan een brug voor Istanbul te maken. Nadat Michelangelo het voorstel had afgewezen, werd het idee om hier een brug te bouwen tot de 19e eeuw op de planken gelegd. De brug die Azapkapi en Unkapani verbindt werd in opdracht van Sultan Mahmut II (1808-1839) en werd in de vroege 19e eeuw gebouwd.

Met behulp van de marine manpower en uitrusting, de plaatsvervangend Lord Hoge Admiraal Fevzi Ahmet Pasha voltooid de taak. de totale lengte van deze ponton brug varieerde van ongeveer 500 tot 540 meter (1640 tot 1771 voet).

In 1845, de moeder van Sultan Abdulmecid bouwde de eerste Galata brug aan de monding van het kanaal, en het was in gebruik voor de volgende 18 jaar. om het te onderscheiden van de oudere brug verder op de Gouden Hoorn, die bekend werd als de Cisr-i Atik, of oude brug, de nieuwere brug werd de naam Cisr-i Cedid of Nieuwe brug gegeven.

Abdulmecid Han was de man die verantwoordelijk was voor de bouw van de nieuwe brug. De sultan van Ottomaan was de eerste die de brug oversteeg, gevolgd door de Franse kapitein Magnan van de Zigeuner. Na de eerste drie dagen werd een tol genaamd "mürüriye" betaald aan het marine-ministerium om de brug te oversteken.

Na het geplande bezoek van Napoleon III aan de stad in 1863, Sultan Abdulaziz had Ethem Pertev Pasha een nieuwe houten brug te bouwen.

Na het ondertekenen van een contract met het Franse bedrijf Forges et Chantiers de la Mediterranée in 1870 om een derde brug te bouwen, werd het project uitgesteld vanwege het uitbreken van de oorlog tussen Frankrijk en Duitsland en werd uiteindelijk toegekend aan het Britse bedrijf G. Wells in 1872. Deze gepontuneerde brug, gebouwd in 1875, meette 480 meter lang en 14 meter breed (1574 x 46 voet). De totale bouwkosten waren 105.000 liras goud. Na in gebruik te zijn tot 1912, toen de werkelijk oude Cisr-i Atik-brug werd gebouwd, werd deze verwijderd.

In 1912 bracht de Duitse Man Company 350.000 gouden liras uit aan de bouw van de vierde Galata-brug. De lengte van deze brug was 466 meter en de breedte was 25 meter (82 voet). De brug die veel mensen vandaag herkennen, werd in 1992 zwaar beschadigd in een brand en werd de Gouden Hoorn opgerold om plaats te maken voor de nieuwere brug. De vijfde brug, met 490 meter (1608 voet) in lengte en 42 meter (138 voet) in breedte, werd in 1994 geopend en is nog steeds in gebruik vandaag.

De Galata-brug verbond de historische stad Istanbul, de thuisbasis van het keizerlijk paleis en de belangrijkste religieuze en seculiere instellingen van het Ottomaanse Rijk, met de moderne wijken Galata, Beyoglu, Sisli en Harbiye, waar een onevenredig aantal niet-moslims en buitenlandse kooplieden en diplomaten hun huizen maakten.

Volgens de roman Fatih-Harbiye van auteur Peyami Safa komt iedereen die de brug van Fatih naar Harbiye oversteekt een geheel nieuwe cultuur en beschaving binnen.

Galata Bridge attracties

De Galata Bridge is de thuisbasis van vele uitstekende zeevruchten restaurants.

Onder de brug, aan beide zijden, zijn talrijke eetgelegenheden gespecialiseerd in zeevruchten. Elke variëteit van vis denkbaar kan worden gevonden op restaurants menu's. Bezoekers aan het gebied, die meestal eten op vis, vinden de verspreiding van boten en schepen het meest aantrekkelijke aspect. Grijs vis geserveerd met Turkse brood is een populaire appetizer op boten en schepen. bemanningsleden nemen deel aan de belonende activiteit van het bereiden van vis voor de consumptie van de passagiers van het schip.

Nachtzicht op de Galata-brug

'S Nachts is de Galata-brug een van de beste plekken in Istanbul voor toeristen en feestgasten om de rustige zee en de charmante lichten van de brug te nemen terwijl ze luisteren naar de geluiden van de stad.

Galata Bridge toeristische attracties

In de buurt van de Galata-brug in Istanbul zijn veel beroemde bezienswaardigheden. De Sultan Ahmed-wijk ligt in het zuiden en de Karakoy-wijk in het noorden. Vanuit Eminonu kunnen veerbootritten naar de Prinses-eilanden worden genomen door zee-enthousiastelingen. De Galata-brug ligt dicht bij vele andere populaire toeristische bestemmingen, waaronder de Galata-toren, de Spice Market (Egyptische markt), het Istanbul Museum of Modern Art, de Fatih-moskee, de Suleymaniye-moskee, de Ayasofya-moskee, Sultan Ahmed-plein en nog veel meer.

Veelgestelde vragen over de Galata-brug

QWat is de Galata brug?

aDe Galata-brug is een ophangbrug over de Gouden Hoorn in Istanbul, Turkije.

QWaar ligt de Galata-brug?

aDe Galata-brug ligt in Istanbul, Turkije, en strekt zich uit over de Gouden Hoorn.

QWat is de geschiedenis van de Galata-brug?

aDe Galata-brug werd gebouwd in 1992, en vervangt een oudere brug die werd gebouwd in de late 19e eeuw.

QWat is de betekenis van de Galata-brug?

aDe Galata-brug is een van de beroemdste bezienswaardigheden van Istanbul en biedt een verbinding tussen de oude stad en de moderne stad.

QWat zijn de openingstijden van de Galata-brug?

aDe Galata-brug is 24 uur per dag geopend.

QHoeveel kost het om de Galata-brug te oversteken?

aHet oversteken van de Galata-brug is gratis.

Q: Wat is het vervoer zoals naar de Galata-brug?

aDe Galata-brug is gemakkelijk bereikbaar met taxi of openbaar vervoer.

QZijn er restaurants of winkels op de Galata-brug?

aJa, er zijn verschillende restaurants en winkels op de Galata-brug, waaronder zeevruchtenrestaurants en souvenirwinkels.

Q: Wat is de beste tijd om de Galata-brug te bezoeken?

a: De beste tijd om de Galata-brug te bezoeken is bij zonsondergang, wanneer het uitzicht op de stad en de Bosporus bijzonder verbluffend is.

QZijn er beperkingen op het fotograferen op de Galata-brug?

aEr zijn geen beperkingen op het nemen van foto's op de Galata-brug, maar bezoekers moeten respectvol zijn voor de lokale bevolking en het drukke straatverkeer.

U kunt een Istanbul stadstour boeken met onze gids.

Gids Istanbul rondleidingen

Privé gids Istanbul Tour I Privé-gids Bosporus Cruise Tour I 3 dagen privé gids Istanbul Tour Package I Istanbul Food Tour bezoeken I Istanbul Aziatische Side Tour I Istanbul Layover Tour bezoeken I Halve dag gids Istanbul Old City Tour I Halve dag gids Bosporus cruise I Halve dag gids Istanbul Tour I Halve dag georganiseerde historische tour door Istanbul I Istanbul Islamitische Erfgoed Tour I Istanbul Joodse Erfgoed Tour I Gallipoli Tour I Edirne Tour vanuit Istanbul I Bursa Tour